Ford cerceteaza un compus lemn-plastic, lemnul lichid
FordCa parte a angajamentului de a utiliza materiale reciclabile în producÅ£ia componentelor auto, Centrul de Cercetare al Ford Europa din Aachen, Germania, investighează un compus lemn-plastic nou, inovativ, aÅŸa numitul lemn lichid. Noul material este evaluat în cadrul unui proiect cu durata de trei ani, care a debutat în luna mai 2009. Proiectul a fost fondat în cadrul programului tehnologic de inovare, desfăşurat în regiunea Germaniei North Rhine-Westphalia.
Compusul din lemn ÅŸi plastic previne absorbÅ£ia de apa ÅŸi, în concluzie, creÅŸte durabilitatea materialului. Faptul că în acest proces poate fi utilizat lemnul netratat sau chiar resturi de lemn, transformă aplicaÅ£ia într-una benefică mediului.
Un alt avantaj: noua tehnologie de procesare îmbunătăţeÅŸte fixarea fibrelor de lemn ÅŸi izolează mirosurile neplăcute. AÅŸadar, materialul poate fi folosit ÅŸi la interiorul vehiculelor. O altă suprafaţă unde lemnul lichid ar putea fi utilizat o reprezintă compartimentul motorului, la componente precum suportul bateriei.
Analizele anterioare au demonstrat că lemnul lichid este reciclat extrem de eficient, deoarece materialul poate fi reprocesat de până la cinci ori. AÅŸadar, balanÅ£a totală a emisiilor de dioxid de carbon este aproape nulă.
Până la acest moment, lemnul lichid a fost utilizat la terase de înaltă calitate ale locuinÅ£elor ÅŸi în construcÅ£ia panourilor care nu necesită mulaj. Acest fapt este foarte important deoarece vâscozitatea materialului nu permite utilizarea mulajelor.
Cu o mare proporÅ£ie de lemn în componenţă (între 60 ÅŸi 80 de procente), vâscozitatea determină nepotrivirea dintre procesul de fabricaÅ£ie ÅŸi injecÅ£ia după mulaj – singurul proces economic pentru producÅ£ia în masă a componentelor din plastic. Aceasta este una dintre problemele cele mai importante cu care se confruntă evoluÅ£ia proiectului.
Utilizarea resurselor reciclabile are un rol major în strategia Ford pentru mediu. Obiectivul este acela de a spori continuu proporÅ£ia materialelor neprelucrate în dezvoltarea noilor modele. La momentul de faţă, aproximativ 290 componente sunt derivate ale unor resurse reciclabile, precum bumbac, lemn, in, cânepă, fibră de iută ÅŸi cauciuc natural.
Printre partenerii acestui proiect se numără Universitatea din Paderborn, producători de materiale ÅŸi utilaje ÅŸi organizaÅ£ii aparÅ£inând industriei de ambalaje. Statul german North Rhine-Westphalia implică fonduri de aproximativ 400.000 euro pentru dezvoltarea acestui proces de cercetare, o parte semnificativă a bugetului total implicat, de peste 1 milion de euro.











