Audi a primit distinctia anului 2009 pentru inovatie mecatronica

Audi este un adevarat deschizator de drumuri in domeniul mecatronicii. In acest ~ an, Asociatia Inginerilor Germani (VDI) a acordat in premiera distinctia pentru inovatie ~ mecatronica sistemului de directie dinamica introdus de Audi, ceea ce reprezinta o ...

Masina saptamanii Opel Meriva a castigat premiul Volanul de Aur 2010 Opel Meriva a castigat premiul Volanul de Aur 2010

Opel Meriva a câÅŸtigat Premiul Volanul de Aur 2010, după ce anul trecut modelul Astra intrase în posesia unei distincÅ£ii similare, se arată într-un comunicat de presă al producătorului german, citat de Agerpres si

citeste mai mult
Interviul saptamanii Obiectivul Mazda in Romania - cresterea nivelului de calitate al vanzarilor si serviciilor - interviu cu Cristian Rigu, Country Manager Mazda in Romania Obiectivul Mazda in Romania - cresterea nivelului de calitate al vanzarilor si serviciilor - interviu cu Cristian Rigu, Country Manager Mazda in Romania

Influentate de spiritul Zoom-Zoom, automobilele Mazda se diferentiaza prin design si motorizare inspirate de conceptul sport. Cristian Rigu, Country Manager Mazda in Romania, a vorbit despre pozitionarea Mazda pe piata auto din Romania si despre

citeste mai mult
Audi a primit distinctia anului 2009 pentru inovatie mecatronica

Audi a primit distinctia anului 2009 pentru inovatie mecatronica

Audi

Audi este un adevarat deschizator de drumuri in domeniul mecatronicii. In acest an, Asociatia Inginerilor Germani (VDI) a acordat in premiera distinctia pentru inovatie mecatronica sistemului de directie dinamica introdus de Audi, ceea ce reprezinta o dovada graitoare a potentialului inovator oferit de combinatia inteligenta dintre ingineria mecanica, ingineria electronica si tehnologia informatiei.
Aceasta tehnologie premiata asigura un nivel sporit de agilitate, confort si siguranta prin variatia inteligenta a fortelor de virare si a raportului de directie, precum si prin intermediul sistemului activ de control al stabilitatii.

"Imbinarea stransa dintre diferitele discipline si domenii de expertiza reprezinta un element cheie al inovatiei la Audi. Distinctia primita constituie o recunoastere extraordinara a acestui fapt", a declarat Dr. Ralf Schwarz, director al departamentului de dezvoltare a sistemelor de control al sasiului.

Dr. Schwarz este cel care a primit, in numele companiei Audi, premiul pentru inovatie mecatronica in cadrul editiei din 2009 a reuniunii pentru mecatronica a Asociatiei, ce a avut loc in Germania, la Wiesloch, in apropiere de Heidelberg.

Juriul Asociatiei a decernat premiul in semn de recunoastere pentru o inovatie adusa in toate segmentele, care constituie un extraordinar progres tehnologic, devenit posibil prin eforturi comune in domeniul cercetarii si dezvoltarii din partea inginerilor din domeniul mecanicii, electronicii si tehnologiei informatiei.

Directia dinamica Audi integreaza cunostintele si experienta utilizate in producerea a numeroase sisteme electronice si mecanice, pentru a spori placerea de a conduce si nivelul de siguranta: tehnologii inovatoare de transmitere a fortei, preluate din industria aeronautica, senzori cu un grad foarte ridicat de sensibilitate si comunicarea in retea a datelor digitale.

Acest sistem regleaza automat raportul de directie si forta de virare in functie de viteza automobilului, pentru a asigura ajustarea perfecta a caracteristicilor sistemului de directie intr-o situatie data.

La deplasarea pe autostrada cu viteze ridicate, raportul de directie mai degraba indirect si cuplul de virare sporit garanteaza un confort deosebit la volan si o stabilitate desavarsita. In schimb, pe drumurile sinuoase ori la deplasarea cu viteze reduse sau medii, directia este una relativ directa, pentru un plus de precizie si o uimitoare viteza de reactie. Efortul de virare minim depus datorita unui raport direct simplifica actiunile de intrare si iesire din spatiile de parcare. Ne este nevoie decat de o rotire usoara a volanului.

In plus, directia dinamica reduce riscurile in cazul unor situatii problematice. Aceasta conlucreaza cu programul electronic de stabilitate (ESP) pentru a efectua automat corectiile de directie necesare stabilizarii automobilului. Drept urmare, adesea nu mai este nevoie ca sistemul ESP sa actioneze franele, sporindu-se astfel si mai mult nivelul de manevrabilitate si siguranta activa.

Sistemul de directie activa Audi are la baza principiul directiei suprapuse. Cu alte cuvinte, unghiul de virare ales de sofer este modificat in functie de situatia de trafic existenta. Mai mult decat atat, senzorii sensibili determina unghiul de virare impus de sofer prin rotirea volanului.

Ulterior, toate datele relevante sunt evaluate de procesoare pentru a calcula unghiul de virare optim al rotilor si, in consecinta, gradul de asistare a directiei, datorita unui mecanism intermediar actionat de un motor electric.

Cu aceasta tehnologie de directie dinamica, Audi este primul producator de automobile care incorporeaza transmisia armonica intr-un sistem de directie. Preluata din ingineria aeronautica, tehnologia functioneaza ca un mecanism de transmisie intermediar, lipsit practic de patinare si de frictiune. Astfel, aceasta permite obtinerea unei directii deosebit de precise si poate transmite cu o foarte mare eficienta valori de cuplu uimitoare. Fiind deosebit de usoare si de compacte, mecanismul si motorul electric pot fi cu usurinta integrate direct in coloana de directie.

Sistemul de directie dinamica este deja disponibil ca dotare optionala pentru modelele Audi A4, S4, A4 allroad, A5, S5, A5 Cabriolet si Audi Q5. Aceasta tehnologie, distinsa cu premiul pentru inovatie mecatronica al anului 2009 de catre Asociatia Inginerilor Germani, poate fi comandata impreuna cu sistemul Audi drive select. Acesta din urma le permite soferilor sa modifice personalitatea automobilului lor ori de cate ori doresc, de la confort luxos la sportivitate agresiva.

Cititi mai multe articole din arhiva SMARTauto
Scris de: fOlnlhZKwkpxOF la 20.07.2011

I really couldn't ask for more from this atrilce.

Adauga comentariul tau
Stiri auto dupa marca
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Dacia
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hummer
Hyundai
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Lexus
Maserati
Mazda
Mercedes Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Strumfii afara din fabrica!

Strumfii afara din fabrica!

Manual de psihodiagnostic. Testul Rorschach

Manual de psihodiagnostic. Testul Rorschach

Mica enciclopedie a marilor si oceanelor

Mica enciclopedie a marilor si oceanelor

Religiile

Religiile