Dacia va mari cadenta de productie

Societatea Automobile Dacia va mari cadenta de productie la 1.200 de vehicule ~ pe zi, pentru a putea onora o comanda externa de 30.000 de ~ unitati primita din Germania. Cadenta de productie va creste de la 1.085 ~ la 1.200 de vehicule pe zi in urmatoarea ...

Masina saptamanii Opel Meriva a castigat premiul Volanul de Aur 2010 Opel Meriva a castigat premiul Volanul de Aur 2010

Opel Meriva a câÅŸtigat Premiul Volanul de Aur 2010, după ce anul trecut modelul Astra intrase în posesia unei distincÅ£ii similare, se arată într-un comunicat de presă al producătorului german, citat de Agerpres si

citeste mai mult
Interviul saptamanii Obiectivul Mazda in Romania - cresterea nivelului de calitate al vanzarilor si serviciilor - interviu cu Cristian Rigu, Country Manager Mazda in Romania Obiectivul Mazda in Romania - cresterea nivelului de calitate al vanzarilor si serviciilor - interviu cu Cristian Rigu, Country Manager Mazda in Romania

Influentate de spiritul Zoom-Zoom, automobilele Mazda se diferentiaza prin design si motorizare inspirate de conceptul sport. Cristian Rigu, Country Manager Mazda in Romania, a vorbit despre pozitionarea Mazda pe piata auto din Romania si despre

citeste mai mult
Dacia va mari cadenta de productie

Dacia va mari cadenta de productie

Dacia

Societatea Automobile Dacia va mari cadenta de productie la 1.200 de vehicule pe zi, pentru a putea onora o comanda externa de 30.000 de unitati primita din Germania. Cadenta de productie va creste de la 1.085 la 1.200 de vehicule pe zi in urmatoarea perioada, fiind posibil ca angajatii sa fie chemati la lucru si sâmbata, a declarat viceliderul Sindicatului Automobile Dacia, Ion Iordache.

"Ne bucuram foarte mult ca vom avea de lucru in urmatoarele doua luni, dar ne ingrijoreaza ce se va intâmpla dupa incheierea acestei comenzi din Germania. Din pacate, piata auto interna este deocamdata moarta", a spus Iordache. Cadenta de productie de la Dacia a fost redusa la inceputul acestui an la 1.085 de vehicule pe zi, fata de 1.360 in anul 2008, din cauza scaderii drastice a vânzarilor. Societatea Automobile Dacia a reluat productia pe 9 februarie, dupa o intrerupere de doua saptamâni, intre 26 ianuarie si 8 februarie, determinata de lipsa comenzilor.

Societatea Automobile Dacia a mai intrerupt anterior productia de patru ori. Uzina a fost inchisa pentru o luna, intre 11 decembrie 2008 si 11 ianuarie 2009, "ca urmare a scaderii brutale a pietei auto din România si pentru a reduce stocurile. Productia a mai fost oprita la sfârsitul anului trecut pentru 18 zile, intre 20 noiembrie si 7 decembrie, dupa alte patru zile de intrerupere, pe 30 si 31 octombrie si 13 si 14

Reducerea bugetului de investitii prevazut pentru anul 2009 de la 250 de milioane de euro la 150 de milioane de euro si decizia de a nu mai prelungi contractele cu durata determinata pentru 620 de angajati au fost alte masuri determinate de criza economica, luate de conducerea Dacia in luna decembrie a anului trecut.

Material furnizat de Agentia de Presa AGERPRES

Cititi mai multe articole din arhiva SMARTauto
Adauga comentariul tau
Stiri auto dupa marca
Alfa Romeo
Audi
BMW
Cadillac
Chevrolet
Citroen
Dacia
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hummer
Hyundai
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Lexus
Maserati
Mazda
Mercedes Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Jurnalistul universal. Ghid practic pentru presa scrisa

Jurnalistul universal. Ghid practic pentru presa scrisa

Baiuteii

Baiuteii

Vino sa cunosti Uniunea Europeana. Atlas geografic pentru scolari

Vino sa cunosti Uniunea Europeana. Atlas geografic pentru scolari

Metafizica

Metafizica