Renault a inregistrat, in a doua jumatate a lui 2008, pierderi nete ~ in valoare de 982 milioane de euro, fata de un profit de ~ 1,42 miliarde de euro in 2007, transmite AFP. În 2008, profitul net ~ al producatorului auto francez a scazut cu 78 la suta, ...

Profitul net al Renault a scazut cu 78 la suta in 2008

Renault a inregistrat, in a doua jumatate a lui 2008, pierderi nete in valoare de 982 milioane de euro, fata de un profit de 1,42 miliarde de euro in 2007, transmite AFP. În 2008, profitul net al producatorului auto francez a scazut cu 78 la suta, la 599 milioane de euro (775 milioane de dolari), de la 2,73 miliarde de euro in 2007.

Veniturile Renault au scazut anul trecut cu sapte la suta, la 37,79 miliarde de euro, dupa ce in trimestrul patru din 2008 veniturile inregistrasera un declin de 28,7 la suta.

Rivala Renault, grupul auto PSA Peugeot-Citroen, a inregistrat pierderi de 343 milioane de euro (433 milioane de dolari) in 2008 si se asteapta sa piarda bani si in acest an, din cauza scaderii vânzarilor auto pe plan mondial. În 2007, Peugeot-Citroen inregistrase un profit net de 885 milioane de euro.

Anul trecut, vânzarile companiei franceze au scazut cu 7,4 la suta, la 54,4 miliarde de euro. Christian Streiff, directorul general al companiei franceze, a estimat ca vânzarile auto vor scadea cu 20 la suta in acest an in Europa Occidentala, inainte de o posibila revenire 2010.

Prima jumatate a anului va fi "in mod special" dificila, a avertizat Christian Streiff. Presedintele francez, Nicolas Sarkozy, a dat publicitatii luni un plan de sprijinire a industriei auto prin acordarea unor imprumuturi totale de 6,5 miliarde de euro producatorilor auto Renault SA, PSA Peugeot Citroen si Renault Trucks, cu conditia ca acestia sa nu inchida vreo uzina din Franta. Aceasta conditie este insa criticata de anumite tari precum Cehia si Slovacia, unde PSA Peugeot Citroen are doua uzine de asamblare.

Cei doi mari constructori auto francezi, Renault si Peugeot Citroen, construiesc aproape doua treimi din totalul automobilelor in afara Frantei, in tari precum România si Rusia, aceasta fiind o modalitate de a tine sub control costurile la modelele lor destinate segmentului de masa. Ambele companii si-au oprit sau incetinit temporar productia in multe din fabricile lor, inclusiv in cele din Franta, pentru a nu creste numarul masinilor ramase revândute.

Sectorul auto, care asigura 10 la suta din locurile de munca din Franta, este grav lovit de criza. În luna ianuarie 2009, vânzarile Renault au inregistrat o scadere de 20,9 procente, in timp ce vânzarile PSA au inregistrat o diminuare de 11,2 procente. Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile prognozeaza pentru 2009 o scadere a productiei auto europene cu 15 procente in raport cu 2008 si eliminarea a 150.000 pâna la 200.000 de locuri de munca.

Material furnizat de Agentia de Presa AGERPRES